【車の話題】FIA「ｱｶﾝ、フォーミュラカーのむき出しのコクピットのせいで死傷者が続出しとる、せや！」

>>5
こんなにデカいのか

>>8
脱出がめんどい
というかフォーミュラカーはコクピットと
タイヤがむき出しじゃないとだめって伝統があるらしいんやで

>>9
ちっ、あと少しだったのに

>>15
遠く見るように操縦するから気にならんらしいで

>>19
それな
これあるから攻めたろって奴らやしな

>>21
かっこいいな

>>22
なおこのレースの一つ下のクラスのマシンは
こうなった模様

>>21
こっちのほうが風圧から逃れられてよさそうやん

>>25
その分暑い模様

>>26
やっぱりカッコええな、今の車はゴテゴテしててカッコ悪い

>>30
無い方がスムーズに脱出できたんやないの？

>>144
なかったら首がなくなってた

>>148
破片から身を守る為なんやね
そんな事故多かったんか
地上波なくなってから見てないからよう知らんのや

>>157
悲しい事故を教訓にこれをつけることになったんや
当初は反対派もおったけどもうさすがにいらん言う奴はおらんとおもう

>>36
フルカウルミニ四駆じゃん

>>36
ルマンぽい

>>45
EはかっこEの E

>>46
マッサ＆サーティース＆ジャスティン・ウィルソン「ワイらは…」

>>56
マッサ死んだ？

>>61
毛根以外は生きとる模様

>>47
ユベール「そうだよ！（便乗）」

>>52
レーサーが死ぬのを見たくて金払ってる客は少数派やろ

>>70
まず、フォーミュラの形状そのものに必然性がありません。フォーミュラにフルカウルを被せたら空気抵抗が減少して速くなりますし、ダウンフォースも増えてコーナリングも速くなります。では、どうして百害あって一利なしのタイヤ丸出しかと言えば、その昔、黎明期の自動車レースにおいてボディから独立したフェンダーを取り外してレースに参加した名残りと思われますから、非常にレトロな形を守り通している懐古趣味と言えます。
フォーミュラ・レースを象徴するF1が、まだまだ危険なレースであることにも理由があります。レース界に、こんな馬鹿げたことを口走る人は居ませんから戯言と片付けられるのがオチだと思いますが、要するにF1グランプリというのは、コロシアムで格闘する戦士たちを高みの見物するヨーロッパの貴族達の趣味を源流とするゲームというか競技であり、当時も真剣で殺し合っていたように、本質的に、安全過ぎては面白くないのです。
だから時々、ドライバーが非業の死をとげることもF1グランプリというドラマのエッセンスに含まれており、レースを題材にしたほとんどの物語や映画でもドライバーの死は欠かせないエピソードとして盛り込まれていますし、(一部の)ドライバーも、シリアスな眼つきで「明日はレースだから、もう会えるかどうか分からない」と囁いて二人で夜の闇に消えていきます。
http://hayashiminoru.com/dec-10-2019/

>>76
ガイジすぎて草

>>74
こんな感じや
https://www.youtube.com/watch?v=mdH_-KKP7JE

>>123
FIA「世界最速のレースは
F1やなきゃいかんのや」

>>141
言うほどサスペンションアームが脳天貫いてくるときに
HANS役立つか？