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【車の話題】ホンダS660moduloX乗ったけど、NA2の再来だわ




ホンダS660moduloX乗ったけど、NA2の再来だわ

 

1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]

高級スポーツカーよりも鮮烈! S660 Modulo Xは軽の枠を超えピュアスポーツに昇華

■正直、次元が違う仕上がりのコンプリートカー

3年前に発売されたホンダ軽スポーツのS660をベースとして、国内最高峰レース「スーパーGT」でもお馴染みの「Modulo」(モデューロ)が仕上げたコンプリートカー、
それが「S660 ModuloX」です。これは本当にスゴイ。断然楽しい。正直、この感激レベルはどんな高級スポーツカーよりも鮮烈だったかもしれません。

ハンドリングがズバっとキマる。思ったようにラインをトレースする。鼻先がグイグイとコーナーの先に差し込まれて行く。
まるで地を這うように、タイヤが路面を掴む。すべての挙動、そしてドライバーにもたらされるインフォメーションが、軽自動車という枠を越え、生粋の“ピュア・スポーツ”に昇華しているのです。

ちょっとコレは次元が違う。ベタ褒めで申し訳ないのですが、正直、褒めるしか出来ないくらいです。こんなに楽しいクルマなら、
小鳥の餌入れほどしか用意されていない収納スペース(しかも取り外したキャンバストップ入れたら終了)だって、走りのためには仕方ないと思える…かもしれません。

■接地感のベンチマークは「NSX タイプS」

今回、S660 ModuloXには、新たなエアロパーツが導入されています。「え? エアロだけでそんなに空力が違うの?!」っていうくらいに効果抜群なんです。
開発責任者である松岡靖和氏にその秘密を聞いてみたところ、「この接地感のベンチマークは、かの『NSX タイプS』なんです。
あの接地感を実現するために、徹底的に空力を磨きました」とのこと。

このコーナリング性能を支えるのが、サスペンションです。サスペンション自体が、まさにヨーロピアンなものでした。
“カタ柔らかい”とでもいうのでしょうか、コシはあるのにガツガツしておらず、ロールを生かしてコーナーを攻め、細かな荒れは飲み込むという絶妙セッティング。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180720-10327183-carview/
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180720-10327183-carview-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180720-10327183-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180720-10327183-carview-027-1-view.jpg

3: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
キャリー付けて脚立運べるようにしようぜ

 

39: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [BR]
>>3
キャリーって、ぱみゅぱみゅ?

 

7: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]
こんなんよりN-oneでカリカリがいいわ

 

12: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
まずNA2ってなに

 

29: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [PT]

>>12
NSX

つまりNSXは軽自動車並みだったと・・・

 

13: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
280万出すならロードスターの安いので良いんじゃね?

 

31: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
試乗したけど自慢のエンジン音聞ける小窓から軽トラの音がして一気に萎えた

 

32: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
オッサンにスポーツカーは厳しいんや

 

36: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]
めっちゃくちゃ欲しいーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

 

40: 名無しさん@涙目です。(庭) [ID]
実際S660乗ると「もうこれでいいんじゃないかな」ってなる。
400馬力とかいらんよ正味な話。

 

45: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
欲しいけどハゲだから買えない

 

53: 名無しさん@涙目です。(庭) [SG]
>>45
ああ~、ハゲじゃちょっとむりだねえ・・・

 

61: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]

別にアルトでもスイフトでもミラでも何でもいいけどさー

やっぱさー 車は格好よくなきゃ駄目よ

 

63: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]

>>61
それ!
基本それでS660良いんどけどねえ。

ただ、最近は見た目優先で買う人減ったのかな?

 

66: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]

>>63
逆に老若男女価値観感が多様化しているから
ホンダが屋台骨実用車の他にスポーツに力を入れているのは
企業の方針として先見性がある

誰しも潜在的にスポーツ思考がある

やっぱさー 車は格好よくなきゃ駄目よ

 

86: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]
>>66
その、カッコいい の感覚が変わってきてるみたいだね。
シエンタなんて最悪な見た目に見えるんだけど、半分の購入者はカッコいいから買ったとか。
信じられんかった。

 

94: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]

>>86
車に興味ない人たちの99%が振り向いて
「カッコイイ」というデザインが肝と思うS660がまさにそれ

最近、ボロ車走ってないな
目立つのはピカピカのベンツとホンダ車かな
皆良い車乗ってる羨ましいわ

マイカーはホンダのレーシングカーだけど満足している(笑)

 

82: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]

S660乗ってるヤツの120%はmoduloXが気になると思うし

そのうちの70%が実際乗り換えるんじゃね

 

85: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
>>82
沢山出回る安い中古車狙おうかな?

 

93: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]
>>85
大事に乗ってる人が多いから
中古は買いだと思うぞ。

 

89: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
ポン付けパーツの盛り合わせかとおもってたけど、そんなに違うんだ

 

91: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IR]
軽自動車に情熱注いじゃう人ってなんなん?
理解出来んわ

 

92: 名無しさん@涙目です。(庭) [NP]
>>91
思うやろ!?
でもジムニー買って変わったわw

 

72: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
やっぱり、黄色ナンバーださいな

 

参照:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532137629/

(´;ω;`)(´;ω;`)(´;ω;`)

この前よぼよぼのおばあさんが初代ビートを運転しているのを見た。

カッケーと思った。

 







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