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【未来テクノロジー】中央分離帯移動で車線数変える新システム「ロードジッパーシステム」北海道で全国初導入

2018年5月30日




【技術】中央分離帯移動で車線数変える新システム「ロードジッパーシステム」 道央道で全国初導入 北海道

1: みつを ★ 2018/05/30(水) 06:50:32.58 ID:CAP_USER9

5月29日 20時07分
専用車両で中央分離帯の位置を移動させて上下線の車線数を変更する新たなシステムが全国で初めて北海道の道央自動車道に導入され、29日から運用が始まりました。

これは「ロードジッパーシステム」と呼ばれるもので、高速道路の中央分離帯に導入されるのは全国で初めてです。

道央自動車道の恵庭インターチェンジと北広島インターチェンジのおよそ2キロの一部区間で29日から路面のコンクリートを取り替える工事が始まるのに合わせて29日から運用が始まりました。

専用車両が連結した防護柵のブロックの上を通過すると、車両に取り付けられた2本のレールがブロックを抱え込んで移動させます。

このシステムの運用は、工事が終わることし7月12日までで、1日2回、車線数の変更を行ってラッシュ時の交通量に対応することにしています。

ネクスコ東日本北海道支社の近藤光継課長は「日本の高速道路で初めて中央分離帯を時間で変化させますが、車線の幅は通常より狭いので、安全運転に心がけてください」と話していました。

70: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 10:23:49.73 ID:CerSlQbf0
壁に突っ込む自動運転車両を思い出すw
https://www.youtube.com/watch?v=hMkLcAstxgA

 

54: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 08:46:43.41 ID:9pTs9ZpO0

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/03/31/307975.amp.html

恒久的な措置でなく、補修工事で対面通行になるから時間帯によって車線数を変えたい、ラバーコーンじゃ置く手間や安全性に何があるからアメリカで実績があるこれを利用するって。>>1の記事は内容が省かれすぎだわ

 

62: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 09:12:07.21 ID:dBU9Zsuz0
>>1
橋限定で良いのなら東京都中央区と江東区を結ぶ永代橋で
センターラインの変更で車線数を調整してるのは結構前からやってるけどなー
そんなのでドヤ顔を北海道はするのか?

 

63: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 09:18:47.70 ID:W7sCOHi+0
>>62
一般道で車線変えるだけならそこら中にあるかと。
ただし、コンクリートブロックを使うのとか、高速道路は日本では見たことないな。

 

65: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 09:32:20.76 ID:R3ePI+I40

>>63
中央線の変更ではないが、アメリカに多いのが全3車線で中央の車線は左折待機専用ってやつ。(日本でいう右折に相当)

日本式に説明すると、道路の右側の路地や店に入りたい時はこの中央車線に入って対向車が切れるのを待つ。

逆に路地や店から右折で出たい時は、右からの車が途切れた時に一旦中央線まで進んで、待機、後ろからの車が途切れたタイミングで走行車線に入る仕組み。

実に合理的。

 

69: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 10:23:25.52 ID:uwfgGGgJ0
>>65
アメリカだといいんだけど、日本だとクルマが多すぎて、中央車線で正面衝突が起こるかも。
あと、馬鹿な奴が追い越しに使うとか。

 

5: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 06:54:10.42 ID:iR5DG6rS0
自動運転とか大変そうだな



6: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 06:54:52.02 ID:63LQXJ5X0
車線減ったの気が付かなく中央分離帯にぶつかりそう

 

9: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 06:58:00.57 ID:1x0crOjz0
くそ広い大地なんだから最初から上下3車線ぐらいやっとけばいいだろwww

 

11: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 06:59:09.01 ID:sCLpHK0K0
劣化ははやそうやなあ
北海道は土地余りがアドバンテージなんだから、初めから片側4とかアメリカっぽくやればよかったのに…

 

13: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 07:01:26.24 ID:Yot8rX+N0
こんなの前からあるだろ
と思ったが、高速道路で初ってことか

 

20: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 07:17:21.29 ID:7kP1Msgb0
事故渋滞に使えたら便利

 

23: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 07:20:59.54 ID:Xhbz+Bda0
雪降ったら動かないとか?(´・ω・`)

 

35: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 07:53:08.92 ID:UX4J5jZi0
これはどうなんだろ。新しく信号できると必ず信号無視しちゃう人いるしな。年寄りは対応できないだろ

 

48: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 08:19:59.40 ID:9pTs9ZpO0

さすがに地面側に物理的な分離帯があるから大丈夫だろう。

むしろ切り替え作業中に低速で走る作業車に突っ込むとか、常に移動していく狭くなる部分を損傷するのは出てきそう

 

49: 名無しさん@1周年 2018/05/30(水) 08:31:18.11 ID:I3LEKWxv0
GWとか帰省シーズンの中央道や関越とかもこれにしろ。

 

参照:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527630632/

(´;ω;`)(´;ω;`)(´;ω;`)

なるほどジッパーみたいだ。

なんかねー。

もうちょっとシュッとしたやつを想像してた。

エヴァンゲリオンで街中に衝立がドンドンドンて出てくるみたいなwww。

あぶないかwww。

 

 







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