【チャリの話題】やっぱさ、自転車は車道を走れってのは無理があるわ。せめえもん
＜自転車の安全利用促進委員会レポート＞
冬休み前に自転車の安全な利用方法や点検ポイントを復習！
千葉県立松戸六実高等学校にて『自転車の交通安全教室』を開催しました。
今回開催した自転車の交通安全教室では、自転車の安全利用促進委員会メンバーで
自転車ジャーナリストの遠藤 まさ子氏が講師を務め、実際に松戸六実高等学校で
起こった事故例をもとに通学路の危険地点を解説しました。
また、生徒が通学で使用している自転車を遠藤 まさ子氏が壇上でチェックし、
自転車点検のポイントと重要性を伝えました。遠藤 まさ子氏は「自転車の車両が原因となった
事故もあります。自転車は乗る前にしっかり点検し、最低でも1年に1回は自転車安全整備士の
いる自転車店でメンテナンスをするようにしましょう。また、自転車購入時は安全基準を満た
しているBAAマークが付いている自転車を選ぶと安心です」と話しました。
歩道を分けた方が良いよな
車対自転車より自転車対人の方が怪我少なくて済むだろ
やっぱさ、自転車は車道を走れってのは無理があるわ。せめえもん
徐行すれば歩道走っていいんでしょ？
飽くまで徐行すれば
>>383
「怖い場合は歩道走っていい」とか「徐行すれば走っていい」とかデマが広がってるけど、警察から見て合理的な理由がないと駄目だよ
https://lmedia.jp/2017/01/28/74742/
自転車が歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。
注意すべき点は「やむを得ない」が運転者の主観による状況ではなく、客観的にみて「やむを得ない」状況と認められる必要があるということです。
例えば、普段あまり自転車に乗らない人が「横で車が走っているのが怖いから歩道を走行する」と判断するのは、運転者の主観によるもので、練度の問題となるため、客観的な「やむを得ない」状況に当てはまらない可能性が高いということ。
車道の走行が危険だと感じたら、まずは一旦自転車から降り、歩道を渡るという選択を取ることが賢明なのかもしれません。
>>384
警察がやむを得ないとかそんな他人が判断するのではなく、個人個人みんなが車道走るのが怖い危ないと判断したら車道なんて走らないんだよ
お前らは どんな危ないことであってもそれが法律で決められたことなら全て正しいとでも思ってるのか？
確かに危険だよな
自治体によっては歩道側に専用レーンがある
有り得ないスピードのロードバイクは車道で致し方ないが
歩道が広いのに車道走らされるのも大変だわな
ガラガラの歩道に狭隘な路肩
オマケに交差点付近は猪瀬ポールやチャッターバー付けて邪魔をするw
公務員はやることなすこと出鱈目www
歩道通行可の標識があっても、わざわざ車道にしゃしゃり出てくるくせに
ほんそれ。段差でリムが痛むんだっけ？
めちゃくちゃ気を使うからな…
ケツプリプリさせながら漕いでる後ろでどんだけイライラしてることか
歩行者と自転車の事故が結構起きてたんよ。
しかも殆どが当て逃げ。
自動車対自転車なら100%自動車が負けるから自動車が物凄い気を使って走ってる
最低限の事を知っておくと自分も回りも助かるからな
自転車で事故ればクルマを悪者にしておカネをせしめることができるとか？
横断歩道でお辞儀するのが廃れるかも
あれはなかなか良いもんだ
最初っから想定ないなら無理にそこに押しこめるな 別枠作れや
しょうがねえから作ってやっかって感じで作られただけだし
これでブーブー言われるんならそれこそ専用レーン作る代わりに
歩道も車道も一切禁止なって方向になると思うよ
自転車専用道路があると解決だね
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1206104139974864896/pu/vid/1280×720/7oZOfcIsrPp9KHnG.mp4
この動画見てもそうなんだけど、路駐大杉んだよな
そんな事は誰も思ってないだろ
その死を無駄にするな、次に繋げろってだけだ
普通に乗ってるのは別だけどチャリンカスは良いよ
ひき逃げ、飲酒運転、死亡とか絡まなきゃ報道なんてされねぇよ
後ろ確認せずに動くのは論外だが、走りながら後ろ振り向かれるのもフラついて怖い
あとウィンカーと時速30km以下のリミッターも付けてほしい
個人で車が持てないようにすべきだな。
人間一人移動するために、車使うなんて狭い日本で無駄だ。
自動車産業維持するためだし
トヨタがダメになったら色々変わるよ
チャリが歩行者轢くよりも、車がチャリ轢くほうが死人出やすいと思うのだが
チャリンカスなんかどうでもいいわｗって理由だったらそれでもいいが
>>27
ほんとそれ、こんなフザケタ糞ルール守る必要ない
法律破ってでも歩道走るよ俺は
自分の身の安全こそが大事だからな
と、言う設定で整備された
クルマが走れるほどの広い歩道がある道路なのに
今更、でっちあげで設けた狭い自転車通行帯を走れと言う行政・・
>>32
とりあえず自転車用の青線ひいて道路を整備したつもりになってるだけだよ奴らは
交通事故を減らす目的ではなく違反車から罰金取って金を儲けるためだけのもんだからね
要は増税と一緒
溝、歩道の段差、電柱、ガードレール、他にもたくさんのトラップがいっぱい。
さらに走れる場所がサーカスの綱渡りのように狭い上に、
道路も狭いのでトラックが来たら限界まで端に避難しないといけない。
マジでよく乗れるなと思う
ちょっとした運次第で死ねるのを日々繰り返すとか兵士並みのメンタル
あるいは超人的な鈍感力
外出んなよ。危ないぞ。
いろいろ現実にそぐわないところはあるよね
車道走行だと停車してる車が有るたびに、
後方確認して追い越したり、歩道に戻ってから又車道に出たり。
右往左往して、まるでバカ見たいだもんねｗ
日本じゃ無理だわ。
違う。新たに整備してる道路でも歩道はむちゃくちゃ広いのに、路肩は狭隘で中央分離帯もポール立てて広いw
そういう国の規格だからw
江ノ電横の道路なんて、前より路肩狭くしてるしなw
結局は官僚のレベルが低いだけwww
これにオンザレール出来るくらいの腕が無きゃ自転車なんて乗るなって意味だろ
まあこんくらい行けるくらいが望ましいような
おまえはチャリ視点でしか物を見れないし、車のドライバーとは時間の流れも違う
その書き込み、だからカスと言われてしまうのだよ
あれはほんとに怖かった
歩道に人がいなかったらそっち走れるようにしてほしい
>>76
普段からマージンもっと取って運転しなはれ
イライラしつつ自転車に近づきすぎてるドライバー多すぎだよ
抜くにしても少し車間距離を開けておけば
抜けるタイミングが来た時にスムーズに加速できるのにさ
自分たちが正しい運用できてないのを自転車のせいにするんじゃないよ
そこまでして自転車を優先させる意味もメリットもないぞ
自動車カス運転してるとき自転車なんか車道走ってたら危なくていけねえや
いつ殺人犯人なるかわかったもんじゃない
自転車カス乗ってるとき車道なんか走らせられたらいつ殺されるかわかったもんじゃない
自転車車道走れなんて大間違いも甚だし
歩行者いるときはチャリンチャリン鳴らしてくれればいいんだよ
鳴らしてもどかねえけどなｗ
この前ブツクサ言ってて笑えたわ
ベルに限らずこんな当たり前のことに怒るおかしなやつだらけだ今の日本
ベル鳴らすのは当たり前のことなんだぞ
日本の道路では危ないよな
>>103
うぜぇから鳴らすな、死ね
感覚がずれてる
てめえチョン助だろ
お前が死ね
自転車なんか遅いし車道は狭いし無理だ
歩行者と共有する歩道しかねえ
となると無音の自転車が歩道走るつうのは危険だ
危険回避のためにも
ベル鳴らすのは必要不可欠
チョン助 日本から出ていけ
除夜の鐘がうるさいだの
公園で遊ぶ子供がうざいだのうるさいだの
日本から出ろ
糞チョン助
日本人ならすみませんと声をかけてから抜くんだよ
すいません、思いました
俺も思った
てへぺろんw
俺の子供には、文句言われたらお父さんが代わりになんぼでも怒られに行くから
歩道を走れって言ってある。
子供に環七は無理だ。
確か13歳未満だったら歩道OKと道交法で決まっているはず
クソ邪魔なんだよ
堤防でも走ってろや
ロード乗りってたまに車道のど真ん中に出て来る奴がいるけどマジで止めてほしい
予備動作が無くて瞬時にｼｭｯと出て来るからビビる
同じ思いを自転車にさせているのかも
そう思いながら運転してる
ママチャリで車道は無理があるよ
欧州どうこうはスポーツ自転車の場合だろ
ロードバイクで歩道は確かに変だ
一番近いのはクロスバイクだろうけど、クロスバイクの欧州での扱いはどうなんだろな
やっぱり車道？
チャリ「じゃあ車道走るわ」
車カス「車道走んな危ねえだろ死ね」←わざわざ心配してくれてる不思議
>>232
加害者になりたくないだろ
久しぶりに自転車のってるけど、ほんと楽しい
車運転しても楽しくはないけど二輪は楽しいわ
スポーツバイク乗りてえ
そんなん知るかよ
チャリが歩行者に「危ねえだろ」なんて言ったら噴飯ものだわw
走って良いからって自転車が優先される訳ではない
>>245
車道走るのは怖いから歩道を走るというのは認められていないよ
警察が合理的に歩道を走らざるをえないと認めたケースだけ
https://lmedia.jp/2017/01/28/74742/
自転車が歩道を通行すると、通行区分（車道と歩道）違反で3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられます。
ただし、以下の条件に該当する場合には自転車であっても歩道を走行することができます。
1）道路標識等で指定された場合
2）運転者が児童（6歳以上13歳未満）・幼児（6歳未満）の場合
3）運転者が70歳以上の高齢者の場合
4）運転者が一定程度の身体の障害を有する場合
5）車道又は交通の状況からみて、やむを得ない場合
注意すべき点は「やむを得ない」が運転者の主観による状況ではなく、客観的にみて「やむを得ない」状況と認められる必要があるということです。
例えば、普段あまり自転車に乗らない人が「横で車が走っているのが怖いから歩道を走行する」と判断するのは、運転者の主観によるもので、練度の問題となるため、客観的な「やむを得ない」状況に当てはまらない可能性が高いということ。
車道の走行が危険だと感じたら、まずは一旦自転車から降り、歩道を渡るという選択を取ることが賢明なのかもしれません。
まあ、判例がないとね
くわえタバコで走ってる自転車は？
前から突っ込んで轢かれてたほうが歩けなくなってたわ
どうなるか見てたら警察来て連れて行かれた
あはは、ざまあ
>>320
車道側には停車・駐車している車がイッパイ
命が大切だから歩道を走るのに決まっているだろ？
車道を走れと決めた奴等は、殆ど実務経験のない自転車に乗らないド素人の御方達ですから。
隣家に住むお巡りさんの口癖です。
普通に危ないって特別な事情だらけだろ
歩道あるようなとこでまともに車道走れないわ
そもそも車も追い越し時に適切な距離取れてないし
>>322
法律を破ってでも命を守るんだよ
お前みたいなアホは言われた法律を何の疑いもなく守って死ねば良い
逆に安全
中国は今、電動バイクばかりだぞ
無音でチャリ感覚で飛ばしてくるから怖いわ
そして「あそこの歩道を通ってるチャリはどうなの？」って聞いたら
「ここはチャリか通っていい歩道なんだ」と言われたよ。
何の表示もないくせに。
警察は捕まえるためならどんなトラップも仕掛けるね。
なにがそしてだきちがい
代わりに歩行者に恐怖を与えていることに気づいてない
徐行しろよ
徐行だろうがなんだろうが歩行者は怖いよ
自分より早い鉄の塊なんだからぶつかりゃ確実に痛いわけで
車と違って歩行者の隙間を縫うように走るから緊張感が生まれるんだよね
ゆっくり走るなら全然怖くないけど
臆病なんだな。
自動車と自転車は割と死ぬだろ・・
道の端で急加速、急減速、急ハンドル、逆走、信号無視運転してたらそりゃ死ぬよ
今ほどの大きな問題もなく済んでた
ロードとかいう免許もなく飛ばすチャリが出てきて
全ての状況が壊れ無駄な税金まで投入することになった
たかだか趣味のチャリ如きに
そこまでしてもロードで飛ばしたいなら免許制にするべき
原動機が付いていないにしても体重60～80キロの
ロードマンが60キロ近くスピードで走るんだから
人にぶつかれば怪我だけでは済まない
生身で60キロもだして車に接触して怪我だけでは済まない
ロードバイクは免許制にして制限速度を30キロ以下
原付以下にすべき
昭和の時代は電車でもオフィスでもタバコが吸えたのと一緒で歩行者側が我慢してただけだよ
人がほとんど歩いていないガラガラスカスカの田舎の歩道なら大して問題にはなってなかったかもしれんが
何か勘違いしてないか
自動車なんかが生まれる前からずっと自転車は車道走るのがルールだった
守らないヤツが多いから厳格化しただけ
>>393
昔から車道だったけどもお巡りもチャリで歩道を走るのが当たり前で誰も取り締まらなかったのが事実
それは最近のロードバイクが出るまで続いた
昭和前半とかの昔話じゃない
厳格にするなら前後に子供を乗せてるままチャリも違法
その前後子供ママチャリも車道を走らなきゃいけなくなる
よろけて走る年寄りの自転車も
すぐ飛び降りて止まるおばさんの自転車も車道を走らなきゃならなくなる
たかだかロードバイクのために
逆走してたら普通なんかおかしいって気づくやろ
権力者はチャリに乗って車道走行なんてしないだろうし
庶民はドンドン轢かれてくださいって事だろ
自民党の幹事長がロードバイクで事故ってなかったっけ
代わりはいくらでもいるからな
チャリなんでめったに乗らんけど車道は怖すぎたわ
後ろから飯塚きたらどうするん？
後ろから来る車にいのち預けられない
大概の道端に自転車走行を促す表記があるしドライバーの意識も変わってきた気がする
町中様々な原色がごちゃ混ぜで汚ねえ景観
元スレ：hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576657062/
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