【車の話題】ガソリンは「つねに満タン」or「こまめに少なめ給油」ドッチがいーの!?

ガソリンは「つねに満タン」or「こまめに少なめ給油」
クルマのコンディションや燃費にいいのはドッチ!?

重量を抑えると燃費は向上するが毎回満タンにした方が効率がいい

EVを除けば、クルマを動かすためにはガソリン（もしくは軽油）が必要。
その燃料を給油するとき、あなたは満タンにしていますか？
それとも大体半分ぐらいまでしか入れない派？

ガソリンを満タンにすると、重量が増えるので、いつも半分ぐらいの燃料で
走れば燃費向上につながると考える人もいるだろう。実際、取扱説明書に
「市街地走行には、タンクの1/2から3/4量の給油で十分」と紹介し、満タンに
するのを必ずしも推奨していないメーカーもあるぐらいだ（例：フォルクスワーゲン）。

しかし、その効果はどのぐらいあるのか？　F1マシンの場合、フューエル
エフェクトといって、車重が10kg増えると、平均ラップが0.3秒も遅くなるとされ、
予選のタイムアタックのときは、ギリギリの周回分の燃料しか積んでいない。
市販車であってももちろん燃料増の影響はあるが、その影響は100kgの荷物で
3％ぐらい（乗用車）。

ガソリンの重さは1リッター＝約750g（軽油は約820g）なので、50リットル
タンクのクルマで、満タンとタンク半分のときのガソリンの重さの違いは、
18.75kg。このぐらいのウエイト差が燃費に与える影響は、1％未満。
1000km走っても1リッターも変わらないだろう。

以下ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190430-00010000-wcartop-ind

街乗りなら半分給油
遠出なら満タン、オイル、空気圧、バッテリーチェック

常識じゃないの？

ランプついて残り走行距離が0になって
そっからどれだけ走るかが腕の見せ所

ってのは意外と少数派なんだな。