【事故の話題】一般人が線路に立ち入り救助した動画が物議 JR西日本「絶対に線路に立ち入らないでほしい」

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【SNS】一般人が線路に立ち入り救助した動画が物議 JR西日本「絶対に線路に立ち入らないでほしい」

1: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:18:59.40

一般人が転落者救助のため線路に立ち入り

ホームをよじ登る2人の人物と、線路上を移動する人物。

これは4月11日の午後10時40分頃、京都のJR山科駅で撮影されたとみられる動画。

JR西日本によると、上り方面に向かう電車がホームに到着する直前、男性が線路上に転落。一般人が助けに向かったとみられる。

この動画の撮影者は、めざましテレビの取材に対して

「駅員が『絶対にホームに降りるな』と注意しているにも関わらず、無視して線路へと降りていった。『全員電車にひかれてしまうぞ!』と現場で強く感じた」

と、当時の状況について語った。

線路立ち入りに賛否の声

すると動画を見た人たちからは、さまざまな反応が。

「自分の危険も顧みず真っ先に助けに降りた彼らはとても勇敢だし、簡単なことではないからこそ、やってのけた彼らは賞賛すべきだと思います」

「今回は運が良かっただけでホームから降りたヤツら全員跳ねられたなんて最悪のケースも有り得る」

山科駅を実際に確認してみると..

今回、動画が撮影されたとみられるのは、京都駅から電車でおよそ5分の場所にある、JR山科駅。

男性が転落した当時、何が起きていたのか?実際にホームを見てみると…等間隔で非常停止ボタンが設置されている。

一方、駅のホームにはホームドアがなく、ホーム下に『退避スペース』もないように見える。

そこで改めて、動画を確認すると…救助に向かったとみられる一般人が小走りで線路上に落ちている靴を拾い上げてホームに投げる姿や…

電車がまさにホーム直前で停車した様子が確認できる。

過去には救助のために線路に立ち入りをして死亡したケースも

しかし、過去には線路上の人を助けようとして、巻き添えになったことも・・・

2001年には、東京のJR新大久保駅でホームから転落した男性を助けようと線路に降りた2人の男性が電車にひかれ、3人とも死亡。

2012年には、埼玉県本庄市・JR高崎線の踏切でしゃがみこんでいた男性を助けようと女性が駆け寄るも、快速列車にはねられ2人とも死亡した。

「絶対に線路に立ち入らないでほしい」

今回の動画の冒頭の音声をもう一度よく聞いてみると…

「当駅では非常ボタンが発動しております。ただちに係員まいりますのでお客様は絶対に線路のほうに降りないようにお願いいたします」

鳴り響くサイレンとともに、『係員が対応するので、線路には絶対おりないで』というアナウンスが。

JR西日本によると、線路内に人が立ち入った場合の対応として、

『必ず非常停止ボタンを押して、駅係員を呼ぶ』

『二次被害を防ぐため線路には立ち入らないでほしい』

としている。

SNS上でも

『勇敢だ!』

『二次被害の危険性があった!』

などと、今回の一般人の救助活動には賛否が分かれている。

基本的には違法だが…

では、一般人が救助の為に、線路に立ち入った場合、罪に問われる可能性はあるのか?

レイ法律事務所・髙橋知典弁護士は

「鉄道営業法で基本的には違法になります。科料が1万円以下に定められていたかと思います。ただ線路の中に救助の為に立ち入ったということであれば日本の法律では緊急避難と言って立ち入ったこと自体は違法にならない可能性が高い」

と話した。

また、鉄道アナリストの川島令三氏によると

「2002年に救助隊員が救助活動中に列車に跳ねられて死傷事故が発生した。その後、現在は安全確認がされないと、駅係員も線路には降りない」

と話した。

FNN PRIME 2019年4月15日 月曜 午後1:10
https://www.fnn.jp/posts/00044728HDK

40: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:54:41.86
>>1
非常ボタン押して駅員がアナウンスしてるなら従って線路に入るなと思うな。
余計なことして被害を増やしたくないし。
必要な場面なら分かるけど、線路降りてまで助けには俺には出来ないな。
間に合わなくて轢かれたくないもの。

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555309139/

 

2: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:20:26.48
駅員が頼りないから勝手に動くんだろ
猛省しろ

 

39: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:53:39.27
>>2
馬鹿なのか?

 

3: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:22:03.80
線路に降りた即跳ねられるなんかありえん

 

4: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:22:13.12

>JR西日本「絶対に線路に立ち入らないでほしい」

正論

 

5: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:22:28.05
その動画の撮影者は轢かれたらスクープになるんじゃね?的に撮ってた訳ですよね。

 

19: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:27:10.37
>>5
やましいな
山科だけにな

 

6: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:22:38.92
何もしない奴が偉そうにするなよ

 

13: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:25:38.04
>>6
だって、轢かれるとこ見たいだろ?

 

43: おなやみ線路 2019/04/15(月) 16:01:15.40
>>6
おまえこそ、轢かれて死ね。

 

7: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:22:41.52
退避スペースがない駅ってw

 

14: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:25:47.81
>>7
そんなあ〜

 

8: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:24:10.80
係員がすぐ来る体制にしてから言えよ
自分たちでやった方が早いと思われてる時点で失格

 

9: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:24:33.85

目の前に助けを求める者がいた。
俺は助けた。

悪い?

 

12: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:25:31.03
>>9
悪くない、偉いよ

 

10: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:24:34.03
駅員が役立たずだから見かねて助けに行ったんじゃね?
立派な人だ、無事で良かった

 

17: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:26:34.95
一定時間内に助けられなかったら鉄道会社の責任、業務上過失致死傷
それなら任せてもいいぞ

 

18: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:26:44.50
ホームドアをなぜ設置しない!
常に死と隣り合わせじゃねーか
法で義務付けろよ

 

22: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:28:58.56
別にわざわざ撮り鉄みたいに線路に入らなくてもボタン押して電車止めればそれでOKだからな

 

23: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:29:15.41
線路に降りないで下さいを言い続け救助しない駅員はクビでいいだろ
転倒の際頭からの出血が確認出来てるのに
救助活動した民間人を褒めるべき

 

24: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:29:51.45
山科駅には駅員がいるから待ってもいかったんじゃないか

 

26: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:30:48.61
退避スペースすらない駅を放置しといて偉そうやなJR
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27: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:31:17.04
緊急避難だから見殺しにして構わない

 

29: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:33:53.12
高圧線がはしっていて感電したりするとかって都市伝説めいたものがあった
ホームから線路までの高さは1mちょっとありそうだし
緊急停止ボタンと駅員への報告したらいいと思う
電車止めないことにはどうしようもないから

 

36: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:39:35.57
>>29
都市伝説どころか路線によっては事実
給電方式も認識していない人が線路に降りてはいけない

 

33: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:36:15.91

>電車がホームに到着する直前、男性が線路上に転落。

自殺未遂じゃね

 

37: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:45:22.08
線路の2本のレールを短絡するとずっと赤信号になる仕組みなんだよ
ただし別に感電死する電圧は流れてない
恐らく駅員はなんかのトラブルでレールの短絡を恐れただけ
鉄道工事下請けが短絡させて事故案件になった事かあるぜ

 

42: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:59:56.57
>>37
サードレールの危険性ぐらい知っとけ
JRには無いが

 

38: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:48:52.28
自分なら立ち入ることはないだろうな。基本的にやめた方がいい。

 

44: おなやみ線路 2019/04/15(月) 16:01:50.80
まあ一応線路は鉄道会社の土地ってことだからな。勝手に入るのはだめだよね。

 

45: おなやみ線路 2019/04/15(月) 16:02:41.05
>>44
それ以前に死人が増えるようなのはダメだろ

 

46: おなやみ線路 2019/04/15(月) 16:02:58.75

助けた人がはねられたー→労災聞かず
助ける駅員が跳ねられた→労災適用

この差だろう!。

 

25: おなやみ線路 2019/04/15(月) 15:29:51.82
答えは永遠に出ないというか、お互いに折れることはしないので
擁護側と非難側で死ぬまで好きなだけ論じればいいと思う
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