【バイクの話題】オートバイ転倒７人死傷事故「不運（ハードラック）と踊（ダンス）っちまったんだよ」
【岡山】オートバイ転倒７人死傷事故、遺族らサーキットを提訴へ
岡山県美作（みまさか）市の「岡山国際サーキット」で昨年４月、練習走行中の大型オートバイ７台が転倒して７人が死傷した事故で、亡くなった男性２人の遺族らが１６日にも、同サーキットと親会社の「アスカ」（愛知県）を相手取り、総額約３億５千万円の損害賠償を求めて岡山地裁に提訴する。
原告は、亡くなった岡山市南区の内田正人さん（当時３８）と徳島県小松島市の今井伸也さん（当時４２）の遺族と、けがをした５０代と２０代の男性。
訴状などによると、事故は昨年４月２４日午前９時５分ごろ、サーキットの緩やかなＳ字カーブで発生した。先行して走っていたオートバイのオイルが漏れて路面に広がり、後続の７台が次々と転倒したという。
原告側は、サーキット側には、走行中止を知らせる赤旗をすぐに表示し、オイルが漏れたことを後続のオートバイに知らせる必要があったと主張。「事故当時、現場付近に監視員の配置を怠っていたため、赤旗表示が遅れた。赤旗がすぐに表示されていれば、事故を回避できた」と訴える。また、「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」と指摘。「コースとしての安全性を欠いていた」とも主張する。
同サーキットはこれまでの朝日新聞の取材に対し、事故当日は監視員とコース上に設置された監視カメラの二重チェックで事故を確認し、後続のオートバイが転倒した時に監視員が危険を知らせる黄旗、赤旗の順に旗を上げたと説明している。
訴訟について同サーキットの担当者は「事故は大変重く受け止めているが、訴状を確認していないのでコメントは差し控える」としている。
4/12(木) 10:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00000028-asahi-soci
>>1
払う必要無し！
路面状況の変化に秒で気づくとおもってんの？
現場に監視員って何処が現場になるかわからんやん
どんだけ監視員配置しなあかんねんwww
もう、サーキット廃止にしろよ文句あんなら
それにバイクなんて不安定な乗り物に乗ってたら命をかけて止めさせろや遺族！
>>1
>>同サーキットはこれまでの朝日新聞の取材に対し、事故当日は監視員とコース上に設置された監視カメラの二重チェックで事故を確認し、
>>後続のオートバイが転倒した時に監視員が危険を知らせる黄旗、赤旗の順に旗を上げたと説明している。
後続のバイクが転倒したときに、旗を上げても遅いだろ？
この記事を書いた奴は馬鹿か？
『先行』のバイクが転倒してから、『後続』のバイクがその転倒箇所に来る『まで』に、旗を上げ終わってなきゃ意味ねえよな？
もし、「後続が転倒した時に旗を上げた」って記事が事実の通りなら、記事中で、それじゃ意味ないっ！ってツッコミが必要だろ
マジで死ねよ、朝日新聞記者
バカはサーキットに来るなよ
>>1
>>「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」と指摘。「コースとしての安全性を欠いていた」とも主張する。
危ないとわかってるなら走るなよ下手糞
アラサーとかもう動体視力低下しまくってるじゃないか
サーキット走って自己満足はいいけど、能力低下してるのは自覚して走ろうね
死んじゃうよ？
>>463
サーフィンしてて、落雷で死んでる人いるけど
自己責任でしかないもの
事故回避出来る速度で走るのは猿でも出来るから
>>471
危険なサーキットだと理解して走ってるなら、自己責任だよね
訴える意味がわからない
逆に死人が出ないサーキットがあるなら教えてほしい
そして、そこで故人を走らせれば良かっただけの話だしな……家族の責任だな
もともと危険で、それ以上のものではなかったというケースと、
もともと危険ではあっても、不手際によりとんでもなく危険になったというケースは
扱いが違うでしょ？
別にもともと危険だということなら裁判で原告が敗訴するだけなんだから、見てりゃいいじゃん
その辺無視してどんなことがあっても自己責任じゃ、理屈としておかしいよ
エベレストとか、完全に自己責任なのにな
自分は死ぬとは思ってないから、家族にも覚悟をさせていない
なんちゃってライダーは迷惑だなや
サーキットでかけられる保険なんてあるのかな
サーキットの窓口で入る一日保険がある。
普通は五百円程度。
アメリカみたいになってきたね
>>7
これ
そもそも赤旗等の掲示は安全性向上の為の補助であって、走行中の責任主体はドライバー/ライダー自身にある
サーキット側を訴えるのはお門違い
危険なレースに参加して
事故ったらサーキットを訴える
こんなの認められんの？
レース中ならまだしも練習走行中なんて自己責任だな
>>13
参加したのは亡くなった本人
訴えたのは遺族
本人は危険承知で参加してるんだからサーキットで事故死しても訴える気なんかなかったと思うよ
サーキット側も事故死のあった場所にマーシャル置いてなかったのは拙かったな
おそらく人件費抑制でカメラにしたんだろうけど
カメラの映像と目の前で実際に見るのとでは危険の感じ方も違うからな
>>163
走行会程度だとサーキットはそこまでマーシャル動員せんぞ
どっちかって言うとサーキット側はマーシャルが立つ施設は作ってるから問題ないってスタンスで、
走行会の運営が必要な人員を用意しなくて運営の連絡に不手際があったんじゃないと言い逃れ出来る筈
7人中2人が死んで、生き残った5人のうち2人が訴えているのか。
訴えていない奴は真のバイク乗りだけど、訴えてる2人にバイク乗りとしての誇りはないのだろうか･･･
誇りじゃ飯は食えんしなあ
亡くなった人も家族がそんなことするとは思わなかったろうな
訴えられそうだな。
自己責任って言葉が霞むな。こんなリスク大の趣味やって。
死んだ本人は好きな趣味で死んだんだからどう思うだろうね
サーキットでこれじゃ峠は走れない
レースに命をかけるって普段から言っていたやからでしょ。
今の人はすぐ他人のせいにしたがる。
よく分からんね
金取りやすいのは会社だからな
ハイエナ弁護士の入れ知恵じゃね
いいとこ死んだ奴で2～300万程度
モンスタークレーマーによりさまざまな経営が破綻し、日本の経済に大きな打撃を与えた
国と国民はそのモンスタークレーマーに３兆円の損害賠償を請求する
のような事案にはならないのか？
大きめのハエにしか見えんのだが
自分が体験するまで良さがわからんものは世の中に沢山ある。
自分で乗って確かめてごらん
ちょっと無理だろ。
勝てなくても報酬たんまりなんだろうか
今弁護士もあぶれてるから仕事ならなんでもいい奴も居るんだろう
妙な弁護士の口車にのって遺族が食い物にされてそう。
ほんと弁護士が稼ぐだけのために起した訴訟だよなこれ
ロースクールなんて廃止しろよマジで
無能弁護士の数だけふやして国は何がしたいんだ？
ロースクールは廃止してもらいたいね
是非その声を国会に届けてください
義務を果たしたか否かは、法廷で白黒つければいいさ。
レースにでるぐらいなら、死ぬことも厭わない覚悟が必要だと思うけどね。
遺族クズすぎるだろ
セナやビアンキの遺族にも同じ事言ってみな？
>>541
いや、同じクズだよねｗ
なんでセナやビアンキの遺族は別だと思ってんだろ笑
同じだよ
言ってやるから遺族を日本に呼べよ
こりゃ一休、また一本取られたわい
弁護士の方から営業かけてるんでしょ？
参照：2ch-ranking.net/cache.php?thread=asahi.5ch.net/newsplus/1523496779/&res=50
まあ、人が死んでますからね・・・
私に言わせれば運の悪さも含めて「ヘッタクソ」だったんだと思いますけどねｗｗｗ。
バイクという乗り物はそういうものだと理解せずに浮かれてるから転ぶし、運が悪いと死ぬんです。
理解してる人は慎重だし、むちゃな走り方はしませんwww。
百歩譲って浮かれてなかったとしても、バイクは再起不能なダメージを負う可能性をはらんでいます。
危ないんだよね、バイクって。
でも、そこがいい、死んでもいいwww。
それにしても弁護士という職業の「正義の味方」感はガタ落ちですね。
「サラ金の過払い請求」案件が終息に近くって、仕事なくって大変みたい。
だから無理にでも訴訟を勧めるんでしょうねｗｗｗ。
弁護士も免許更新制にして何年かに一度テストすればいいんですよ。
○○点以下は免許はく奪みたいな。
資格保持者を大量生産したツケが今頃来てます。
一方その頃「法科大学院（ロースクール）」は万年定員割れなのでしたｗｗｗ。
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