【スーパーカーの話題】「ランチア・ストラトス」が現代に蘇る!? 新生ストラトスがジュネーブモーターショーで市販モデルを披露

 

1: おなやみ通信 2020/01/30(木) 05:53:32.47

 マニファッチュラ・アウトモビリ・トリノ(MAT)は、1970年代の名車「ランチア・ストラトス」を現代の技術で復活させ、数量限定で生産する「ニューストラトス」の市販モデルを、ジュネーブモーターショー2020で披露すると発表しました。

ランチア・ストラトスといえば、1970年代に世界ラリー選手権(WRC)で活躍したことで有名なクルマ。190馬力のV6エンジンをミッドシップに搭載し、車重はわずか980キロ。極端に短いホイールベースを持つワイドボディが旋回性能の高さを示しています。レースで勝つために生まれ、WRCの参戦条件を満たすために少数が市販されたホモロゲーションモデルです。

MATが作り上げた新生ストラトスはフェラーリ430スクーデリアをベースに製作。ホイールベースを詰めてオリジナルのストラトスに近いバランスに仕上げています。

エンジンはフェラーリの4.3リッターV8エンジンを540馬力にチューンアップした物で、6速MTが組み合わされます。

サイドやリアから見たフォルムはストラトスそっくり。前部はリトラクタブルヘッドライトの代わりに備えられた“困り顔”のヘッドライトがユニークな表情です。もちろん、ラリーカーらしい4連フォグも追加できます。アリタリアカラーをまとった姿はまさにランチア・ストラトスです。

「ニューストラトス」の生産数はわずか25台のみ。ジュネーブモーターショーには、その記念すべき市販モデル第1号車を含む2台が展示される予定です。

別のメーカーによって2018年に復刻された「ランチア・デルタ」や、現代のランチア・ストラトスのような過激なホモロゲーションモデル「GRヤリス」との共演が見たくなりますね。

2020年01月28日 18時00分 公開
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/news099.html

 

2: おなやみ通信 2020/01/30(木) 05:56:13.03
大昔だけど好きだったなぁ

「ランチャスト」の画像検索結果

【往年のラリーカー】「ランチア・ストラトス」が現代に蘇る!? 新生ストラトスがジュネーブモーターショーで市販モデルを披露

 

3: おなやみ通信 2020/01/30(木) 05:58:20.51
実車みてあまりの小ささにビックリした

 

42: おなやみ通信 2020/01/30(木) 08:50:25.33
>>3
実車見たら
ヘルメットにレーシングスーツの大人が二人乗れるのか?
みたいな小ささよねw

 

46: おなやみ通信 2020/01/30(木) 09:28:59.72
>>42
そのヘルメットがドアポケットに入るという…

 

4: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:00:17.93
今の日本じゃこんなフォグライトの車は事故時の歩行者保護のために発売できないな

 

5: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:06:02.17
フォグ無しだとストラトなのか何なのか分からんな

 

6: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:07:00.57
マルチェロ・ガンディーニってまだご存命なのかな

「マルチェロ・ガンディーニ」の画像検索結果

47: おなやみ通信 2020/01/30(木) 09:33:52.09
>>6
もちろん
現役だよ

 

7: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:14:30.93
セガラリーはこれしか使ってなかったなあ
遅くても楽しいんだから仕方ない

「セガラリー ランチャ サターン」の画像検索結果

8: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:16:28.37
あのカラーリングで乗りたいな

 

14: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:39:50.79

エンジン縦置きかよ
そりゃでかくなるわ

噂では9,000万必要になるってまじか

 

53: おなやみ通信 2020/01/30(木) 12:55:07.26
>>14
製作費が6500万+フェラーリが必要なんだと

 

15: おなやみ通信 2020/01/30(木) 06:40:28.96
ガキの頃プラモデル作ったわ
懐かしい

 

20: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:15:23.08

プラモやビッグワンガムのおまけ(?)で作ったなぁ

いっぽうのデルタなら近所にオーナーいるから実車も知ってるけど
あっちは至って普通のクルマの印象しかないw

「ビッグワンガム ランチャ」の画像検索結果

 

22: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:28:27.20
このホイールベースの短さと590馬力だとサルティンバンコなみにクルクル回っちゃいそう

 

 

23: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:34:06.63
欲しい

 

31: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:59:52.92
>>23
これ、グレダ?さん??
トランプの愛車かw

 

27: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:54:39.08
ランチャストラトスとランボルギーニウラッコのコーラの王冠持ってた

 

28: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:57:03.63
アリタリアカラーじゃないと意味ないじゃんか

 

29: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:58:02.43
お好み焼き兼駄菓子屋で子供のころ毎日スーパーカーの
カード引いてたのでスーパーカーの名前聞くとソースの
香ばしい匂い思い出す

関連画像

 

30: おなやみ通信 2020/01/30(木) 07:59:18.43
カー消しでしか知らんけど懐かしいな
ランチアストラトスとりひとまわり大きくて似たような車なんだっけ

「消しゴム ランチャ」の画像検索結果

 

34: おなやみ通信 2020/01/30(木) 08:11:47.84
>>30
強いて言えばランチア037ラリー?
見た目は(構造とかも)全然似てないけど

関連画像

 

37: おなやみ通信 2020/01/30(木) 08:21:45.50
これを1.6ターボ400万くらいで作ったら日本で売れると思う

 

38: おなやみ通信 2020/01/30(木) 08:36:36.89
>>37
FRオープンで1.4ターボ400万円のアバルト124と
ミッドシップカーボンシャーシで1.8ターボ850万円のアルファ4Cが
全然売れてないんだな
両方とも生産中止になるようなので残念だが

 

41: おなやみ通信 2020/01/30(木) 08:48:01.82
>>38
良い悪いってより敗因はお値段だろうね。

 

43: おなやみ通信 2020/01/30(木) 09:03:47.09
>>38
800万円台は中途半端だが、あの値段クラスになると911のフルオプション中古やケイマン、AMGの中古とかと比較になる。もちろん手に入ればA110も。
ピュアスポーツならもっと安いロータスでいい(最近は壊れないと聞く)。
選択肢はたくさんある中で、敢えてアルファを選ぶかどうか?

 

49: おなやみ通信 2020/01/30(木) 10:16:19.38
>>38
ある程度の大きさの企業がスポーツカーで儲けようとしても今の世の中駄目だよねぇ…
イメージ戦略と割り切って頑張って欲しいもんだけど…

 

 

50: おなやみ通信 2020/01/30(木) 10:48:16.80
スルスル滑って扱いにくいんだよな。セガラリー。

「セガラリー ランチャ サターン」の画像検索結果

 

51: おなやみ通信 2020/01/30(木) 11:47:34.13
こんな馬力で真っ直ぐ進むのかw
4WDにしたいところだが別物になっちゃうしな

 

52: おなやみ通信 2020/01/30(木) 12:30:37.98
サーキットの狼知識だがコーナーリングが良いんだよな、この車

「サーキットの狼 ランチア」の画像検索結果

 

48: おなやみ通信 2020/01/30(木) 09:35:14.55
アリタリアカラーじゃないと何なのかわからない

 

55: おなやみ通信 2020/01/30(木) 12:59:13.81
「アゲハの幼虫」の画像検索結果
アゲハの幼虫みたいなカラーリングだよな

元スレ:hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1580331212/

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